入秋之后的河南，昼短夜长的节奏越来越明显，傍晚六点不到，郑开大道、京港澳高速郑州段、许昌到长葛的城际快速路上，车流已经亮起了成片的车灯。而对于手握途观L方向盘的低配车主们来说，每一次夜间上路，都像是一场“视力考试”——原车那对昏黄的卤素大灯，成了横在出行安全和用车体验之间绕不开的坎。作为在郑州改灯行业深耕13年的实体门店，阳迪车灯在华南城的门店里，接待过太多从郑州本地、开封、许昌专程赶来的途观L车
在郑州、开封、许昌三地，大众迈腾一直是商务通勤、家庭代步的热门B级车选择——沉稳的外观、充裕的空间加上配置表上醒目的“高亮LED矩阵大灯”，让不少车主提车时就觉得夜间行车安全有了保障。可真正开上夜路，跑过郑开大道的团雾路段、京港澳高速的货运车流、华南城周边的辅路小巷，越来越多迈腾车主发现不对劲：这原车LED看着亮得晃眼，对面车频频闪远光抗议，自己看路面却模模糊糊，别说提前发现坑洼、遗洒物，有时候路边窜出的电动车都要到跟前才能看见，晚上开次夜路眼睛酸半天，哪里是“安全配置”，简直是藏在车头的隐形隐